Эндуро / кроссовый мотоцикл BSE Z7 Orange Blast (120)

BSE Z7 – полноразмерный мощный эндуро мотоцикл с богатыми низами. 

Хотите прочный, мощный мотоцикл с жидкостным охлаждением на крепкой стальной раме? Планируете покорять новые внедорожные высоты и хотите начать принимать участие в эндуро гонках на серьезном уровне?  BSE Z7 –  идеальный выбор для покорения мира эндуро! 

 Идеально сбалансированный, устойчивый, мощный эндуро мотоцикл на прочнейшей усиленной стальной раме. Сердце Z7 – мощный, эластичный и надежный 300 кубовый Zongshen ZS с водяным охлаждением. Отличный показатели крутящего момента на “низах” и “середине”. 

Система подачи топлива – спортивный карбюратор NIBBI RACING PWK 34. Z7 в заводской комплектации готов к покорению серьезного бездорожья благодаря полностью регулируемой подвески MOJO Racing c большими ходами, литым рычагам задней прогрессии, прямоточному выхлопу и “злой” внедорожной резине. Z7 идеально сбалансирован для эндуро, угол наклона вилки рассчитан специально для лёгкого преодоления высоких преград, подъёмов и барьеров. 

На мотоцикле установлены: прочнейший алюминиевый подрамник, усиленные легкосплавные колёсные диски, усиленная цепь, защита рук, датчик моточасов, прочные анодированные CNC ступицы, защита помпы и коллектора. 

Мощная гидравлическая тормозная система HSК Racing остановит байк в любых условиях.  

На BSE Z7 также можно с комфортном отправиться в продолжительное путешествие благодаря удобному сиденью, широкому спортивному рулю, наличию электростартера и баку на 11 литров. 

Благодаря яркой LED фара головного света можно кататься в ночное время.

Внешний вид товара, его комплектация и характеристики могут изменяться производителем без предварительных уведомлений. Описание носит справочно-ознакомительный характер и не может служить основанием для претензий. Вся представленная на сайте информация, касающаяся технических характеристик, наличия на складе, стоимости товаров, носит информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой, определяемой положениями Статьи 437(2) Гражданского кодекса РФ.

• Арт B0Z7NE120HGH1
• ПТС (ПСМ)Нет
• Тип двигателяБензиновый
• Объем двигателя, куб. см300
• Тактность4T
• Мощность, л.с.27
• ТрансмиссияМеханика
• Тип приводаЦепь
• Высота по седлу, см94
• Размер колес21/18
• Материал рамыХромомолибденовый сплав
• ОхлаждениеВодяное
• Страна бренда Китай

Тип двигателя - Четырехтактный
Модель двигателя - Zongshen ZS174MN-5A CBS 300
Объем двигателя - 300 см3
Число цилиндров - 1
Число тактов - 4
Максимальная мощность / при оборотах в минуту - 27 л.с. / 8500
Максимальный момент / при оборотах в минуту - 22 Hm / 7500
Охлаждение - Жидкостное
Карбюратор - NIBBI RACING PWK-34
Тип зажигания - CDI
Диаметр и ход поршня - 74 мм x 65 мм
Степень сжатия - 8.3:1 - 8.9:1
Электростартер - Да
Кикстартер - Нет
ТрансмиссияМКПП - 6 передач
Сцепление - Многодисковое, в масляной ванне
Размер рамы - Полноразмерная
Рама - Хромомолибденовая усиленная
Передняя подвеска - Перевернутого типа, полностью настраиваемая 53/58.5 - 910мм
Задняя подвеска - Полностью настраиваемая, моноамортизатор 480мм
Тормозная система - Гидравлическая HSK Racing
Диаметр переднего тормозного диска - 240 мм
Диаметр заднего тормозного диска - 240 мм
Руль - Спортивный алюминиевый
Габариты (ДхШхВ) - 2120х820х1240 мм
Высота по седлу - 940 мм
Колесная база - 1450 мм
Клиренс - 290 мм
Ведущая / ведомая звезды - 13 / 45T
Цепь - 520 / 114 зв
Передняя покрышка - 80/100-21
Задняя покрышка - 120/90-18
Багажник - Нет
ПТС - Нет
Приборная панель - Да
Счетчик моточасов - Да
Откидные ручки - Нет
Подножки пассажира - Нет